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邁向新征程——紹興地鐵1號線05標(biāo)首臺盾構(gòu)機順利始發(fā)
日期：2020-08-24　 瀏覽次數(shù)：2926 　視力保護(hù)色：

      8月24日由我公司負(fù)責(zé)監(jiān)理的紹興地鐵1號線，首臺盾構(gòu)機伴隨著盾構(gòu)機刀盤的緩緩轉(zhuǎn)動，緩緩向前掘進(jìn)，標(biāo)志著紹興地鐵1號線05標(biāo)，首臺盾構(gòu)機順利始發(fā)，正式拉開了瓜渚湖站左線向鏡水路站盾構(gòu)掘進(jìn)的序幕。

 

 

一、項目簡介 

瓜渚湖站～鏡水路站區(qū)間全長1181.637m，左、右線均為“V”字坡，盾構(gòu)隧道外徑6.7m，壁厚0.4m，區(qū)間埋深約10～20m  

   

 

  線路自瓜渚湖站出站后沿群賢路敷設(shè)，呈東西向設(shè)置，側(cè)穿學(xué)院橋及后瀆橋，主要穿越淤泥和黏質(zhì)粉土地層，在鏡水路路口接入鏡水路站。計劃在2020年年底完成掘進(jìn)任務(wù)。

 

 二、多項并舉

確保瓜~鏡區(qū)間盾構(gòu)機的順利始發(fā)，項目自進(jìn)場以來便總結(jié)以往先進(jìn)經(jīng)驗，制定了詳盡的始發(fā)計劃，并定期分析計劃執(zhí)行情況，制定針對性的解決措施。                                    

          施工期間，項目監(jiān)理機構(gòu)堅持每天召開碰頭會，責(zé)任到人，并通過班前講話、現(xiàn)場交底等措施，不斷加強對現(xiàn)場作業(yè)人員的培訓(xùn)教育，保證盾構(gòu)始發(fā)準(zhǔn)備工作的快速安全推進(jìn)

      

      在我監(jiān)理部及廣大施工員工的不懈努力下，盾構(gòu)機下井安裝調(diào)試、龍門吊以及地面設(shè)施安裝等一系列始發(fā)準(zhǔn)備工作順利完成，為盾構(gòu)始發(fā)奠定了扎實基礎(chǔ)。

 

      據(jù)悉，瓜渚湖站為雙向四線始發(fā)站，剩余的盾構(gòu)機正在生產(chǎn)組裝當(dāng)中，部分配件已陸續(xù)到場。接下來，我監(jiān)理部將對項目盾構(gòu)進(jìn)行實時監(jiān)控出土量、盾尾間隙實時測量等監(jiān)理工作，應(yīng)用信息化手段及時調(diào)整技術(shù)參數(shù)，動態(tài)把控施工進(jìn)程，確保盾構(gòu)掘進(jìn)安全、平穩(wěn)、高效。